Investeringsbehovet kan uppgå till sju till tio miljarder kronor, exklusive projektet Malmporten, och detta är helt omöjligt för kommunen och kommunkoncernen att klara av egen hand.
En arbetsgrupp har undersökt flera alternativ eller modeller för samverkan och kommit fram till att en koncession kan vara rätt väg att gå. Förslaget till beslut är att fullmäktige ger Luleå Hamn AB i uppdrag att ta fram en modell för koncession och samverkan där flera aktörer designar, bygger, finansiera, driftar och underhåller det som ingår i koncessionen.
– Med tanke på att använda skattemedel på rätt sätt samtidigt som vi behöver möjliggöra för hamnens expansion låter en lösning med koncessionsmodellen som gångbar, säger kommunstyrelsens ordförande Carina Sammeli.